Mainteneur De Charge Batterie Lithium Ducati

Chargeur de batterie spécialement conçu pour les batteries lithium-phosphate de fer de 12,8 V (LIFEPO4), ne convient pas aux batteries NICD, NIMH, aux autres types de LI-ION ou aux batteries non rechargeables.

Développé avec l'approbation de Ducati R&D, le mainteneur est fourni avec 3 jeux de connexions qui permettent la connexion à la batterie via le connecteur de diagnostic Ducati (Euro4 / Euro5), via un câble avec des œillets métalliques et un capuchon pliable sur le connecteur étanche, pour une connexion permanente aux pôles de la batterie, ou un câble de connexion supplémentaire avec une pince crocodile, disponible en option, pour connecter le chargeur à la batterie si cette dernière est retirée du véhicule.

En plus, sur les nouveaux modèles, l’appareil peut aussi être connecté directement à la prise DDA (Ducati Data Acquisition). Un dispositif qui ne devrait pas manquer dans l'équipement d'un Ducatiste, pour protéger la batterie de la moto en attendant la prochaine saison pour sa deux-roues.

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Mainteneur De Charge Batterie Lithium Ducati

Chargeur de batterie spécialement conçu pour les batteries lithium-phosphate de fer de 12,8 V (LIFEPO4), ne convient pas aux batteries NICD, NIMH, aux autres types de LI-ION ou aux batteries non rechargeables.

Le dispositif, fabriqué par le leader du secteur tecMATE selon un design exclusif Ducati, est conçu pour prolonger la durée de vie des batteries, en maintenant leur charge pendant les périodes de faible utilisation de la moto. Le fonctionnement du mainteneur est basé sur un algorithme entièrement automatique, contrôlé par un microprocesseur, qui réduit la tension au niveau de maintenance une fois la charge maximale atteinte et revient en mode de charge si les composants électroniques appliqués à la moto font chuter la tension de la batterie en dessous du niveau optimal.

Développé avec l'approbation de Ducati R&D, le mainteneur est fourni avec 3 jeux de connexions qui permettent la connexion à la batterie via le connecteur de diagnostic Ducati (Euro4 / Euro5), via un câble avec des œillets métalliques et un capuchon pliable sur le connecteur étanche, pour une connexion permanente aux pôles de la batterie, ou un câble de connexion supplémentaire avec une pince crocodile, disponible en option, pour connecter le chargeur à la batterie si cette dernière est retirée du véhicule.

En plus, sur les nouveaux modèles, l’appareil peut aussi être connecté directement à la prise DDA (Ducati Data Acquisition). Un dispositif qui ne devrait pas manquer dans l'équipement d'un Ducatiste, pour protéger la batterie de la moto en attendant la prochaine saison pour sa deux-roues.

Non adapté aux batteries NICD, NIMH, LI-ION non rechargeables.

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